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山东半岛上的古代朝鲜历史名人作者:于红红 摘要 中韩两国自古以来是一衣带水的友好邻邦,山东半岛是古代朝鲜使团进入中国的第一站,是中韩经济、文化交流的重要窗口。历史上,新罗名将张报皋在山东半岛积极开展海上贸易,建立了海洋贸易帝国和赤山法华院;新罗文人崔致远曾在山东的大珠山滞留并留下文学作品;高丽时代的郑梦周以外交官的身份来到日照,建立了新罗书院。这三位都是中韩交流史上流芳百世的人物,且随着来华韩国旅客的不断增多、文化遗产旅游开发对经济增长贡献的持续加大,山东半岛上的古代朝鲜历史名人遗迹开发变得重要。
1. 山东半岛和朝鲜半岛的历史往来
经济往来——东方海上丝绸之路 “东方海洋丝绸之路”是指中国、朝鲜半岛和日本三国通过海洋进行海上贸易和文化交流的通路。春秋战国时期,山东半岛的齐国与朝鲜半岛开展海上贸易,开创了“东方海上丝绸之路”。唐朝时,“东方海上丝绸之路”空前繁荣,新罗名将张报皋甚至在山东半岛建立了贸易帝国。 文化交流 中国的儒教思想2000年间对朝鲜半岛的文化产生了巨大而深远的影响,朝鲜时代将儒教奉为国教。儒教思想开始部分传入朝鲜半岛的时期可追溯到公元前3世纪,而孔子的经学思想正式被朝鲜半岛接受则是在三国时代。高丽继承了儒教因素,朝鲜时代,儒教思想的影响力加大,直到今天,一直影响着韩国人的观念和生活方式。 佛教起源于公元前6世纪的印度,据推测是公元时期传入中国,经中国,约于公元4~5世纪传入朝鲜半岛。新罗名将张报皋在山东荣成市赤山建立了第一个大型寺庙——法华院,并将僧侣们召集于此诵读经书。
2. 山东半岛上的朝鲜半岛历史名人 张报皋 张报皋于790年出生于韩国莞岛的贫苦家庭,他的父亲张百人是归顺于新罗的中国人,祖籍是山东省石岛湾。为寻根,张报皋于807年来到赤山浦,后流放到扬州。同年9月加入武宁军,11月随武宁军来到徐州,之后,在击退李师道叛乱中立下功劳。元和14年,晋升为小将。张报皋于832年辞去职务,重新回到赤山浦,建立赤山法华院。 832年,回到新罗的张报皋成为清海镇大使,打击海上强盗,禁止奴婢买卖。此外,张报皋以清海镇为本部,开始韩、中、日三国海上贸易,建立了海上贸易岛。 张报皋于846年遇害,但他的伟大业绩永存。中国史书将他称为“新罗的英雄”,1898年,很多学者考察并修复了赤山法华寺遗址。在中韩合力下,高15米的张报皋纪念塔建立起来,韩国前总统金泳三题词“张报皋纪念塔”。
崔致远 崔致远的祖籍是庆州,字古云,又称海云。崔致远是中韩交流史上具有里程碑意义的人物,他于868年以12岁的幼龄来中国唐朝留学,在唐留学7年,于874年,以18岁的年纪考取礼部侍郎裵瓚主管的兵工科。879年升职为都统巡官,并荣获“非银鱼袋”奖赏。885年回国,在唐朝的17年间与顾云·罗隐等唐朝的诸多文人交情甚好。崔致远归国途中,在山东半岛的大珠山滞留过,并写下十首诗和《别纸(三)》。 郑梦周 郑梦周(1337~1392)于1337年出生于庆尚道永川。他是朝鲜半岛的性理学创始者,也是主导解决朝鲜半岛与明朝外交问题的杰出外交官。据记载,明朝洪武年间,郑梦周以使节的身份六次来明,三次拜见明太祖,在明期间访问过日照市天台山的新罗村和新罗寺,留诗三首,并为新罗村建立了新罗书院。
3. 山东半岛上的朝鲜半岛历史名人的遗迹开发 3.1 开发必要性 据山东旅游政务网提供的数据,2011年青岛的入境旅客人数为1156391名,居山东省第一;威海,415114名,居第三;日照,255173名,居第八。而来山东的境外游客中,韩国有1388532名,占境外游客的44.44%,是最大的境外客源。2010年青岛的入境旅客人数为1080511名,居山东省第一;威海,372646名,居第三;日照,215156名,居第八名。同样,山东的境外游客中,韩国游客占46.53%,是最大的境外客源。2009年青岛的入境旅客人数为1000670名,居山东省第一;威海,322676名,居第三;日照,180145名,居第六。来山东的境外游客中,韩国有1151567名,是最大的境外客源。 由以上数据可知,来山东半岛的韩国游客数量庞大,是最大的境外游客源,因此对山东半岛上的相关朝鲜半岛历史名人遗迹的开发利用不仅会带来巨大的经济价值,对加强中韩民间文化交流也会产生积极影响。
3.2 开发过程中存在的问题及改善对策 新罗文人崔致远在归国途中曾在山东半岛的大珠山逗留并留下诗作,但大珠山对此还未进行开发,景点主要以自然景观为主,人文景观开发较少。郑梦周来日照后,不仅留诗三首,还为新罗村建立了新罗书院,但新罗书院所在的天台山目前还处于未开发状态,尚未成为旅游景点,开发不足。名将张保皋在荣成市赤山建的法华院是韩国游客去威海旅游的必看景点,景点整体开发较完善,但因其门票价格偏高,且大部分中国游客对张报皋不熟悉,导致到法华院的中国游客偏少的现象。 针对以上问题,首先,政府应出台更加完善的文化遗产保护与开发利用政策,让文化遗产开发有法可依;其次,对尚未开发的相关旅游景点,应加快开发步伐;最后,应加强旅游景点相关配套设施的完善,比如住宿、交通等。针对山东半岛的三位朝鲜古代历史名人遗迹,可开发一条威海——青岛——日照旅游专线,配置每天流动的旅游大巴,让交通更便捷。
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